Da ormai diversi anni tra le categorie presenti nella nostra disciplina una tra le più affascinanti è fuori di ogni dubbio la G, la 1000 pluricilindrici. L’indiscutibile fascino di correre e finire gare anche impegnative con moto veramente”importanti” a livello di stazza e cavalli ha sempre “folgorato” diversi piloti e la necessità di modificare queste moto nate per affrontare ben altri tipi di percorsi si è ormai trasformata in una vera e propria arte. Ultima arrivata la MST, officina emiliana specializzata in preparazioni che si è cimentata nell’allestimento di una BMW GS 800, portata in gara da uno dei massimi rappresentanti della categoria nonché pluri campione italiano Massimo Doretto. Poca fortuna per loro in gara visto il ritiro per foratura ma la moto ha destato attenzione ed è piaciuta molto visto il risultato della trasformazione. Li aspettiamo all’Elba per riscattarsi dalla sfortuna di Scarlino.
